Xe Tải Gắn Cẩu Có Bị Giảm Tải Không?
I. CẦN CẨU TRÊN XE TẢI GẮN CẨU LÀ THIẾT BỊ NÂNG HẠ:
Mỗi cần cẩu di động nói chung đều có tải trọng cố định mà nó có thể nâng trong một bán kính nhất định của cần cẩu đó. Có một số yếu tố để xác định tải trọng chính xác của xe tải gắn cẩu (chẳng hạn như chiều dài cần nâng, đối trọng,…).
Tuy nhiên, ngay cả khi cần cẩu có tải trọng xác định trước ở một bán kính nhất định, vẫn có một số yếu tố gây ảnh hưởng đến tải trọng vượt quá những thông số được xác định sẵn.
Những yếu tố này có thể do việc mất tập trung của người vận hành, người giám sát, người điều khiển, người báo hiệu và/hoặc ngoại lực tác động lên cần cẩu.
II. MỘT SỐ TÌNH HUỐNG NGUY HIỂM PHỔ BIẾN CỦA XE TẢI GẮN CẨU:
Hai trong số các tình huống phổ biến nhất là hạ càng chống cho xe tải gắn cẩu sai tư thế, không lót gỗ để cân đối lại mặt đất bị nghiêng và điều kiện mặt đất kém (đất mềm, đất cát, đất bị lún do tải trọng quá nặng).
Ví dụ: khi người vận hành hạ càng chống với một bên hạ xuống hoàn toàn và một bên chỉ hạ một phần sẽ dẫn đến các vấn đề về độ ổn định khi cầu cẩu xoay từ bên này sang bên kia và nâng hạ hàng hóa.
Việc đảm bảo mặt đất phù hợp là rất quan trọng, cũng như sử dụng các miếng đệm cho càng chống đủ lớn để giảm áp lực do cần cẩu gây ra. Nếu như cần cẩu thuộc loại lớn tấn, siêu trường siêu trọng thì thậm chí mặt đường nhựa cũng có thể nứt vỡ, bị hư hỏng ngay cả khi đã có miếng đệm.
III. CÁC YẾU TỐ CÓ THỂ ẢNH HƯỞNG ĐẾN TẢI TRỌNG NÂNG:
- Đối trọng: Nếu căn chỉnh không phù hợp có thể thay đổi độ ổn định của cần cẩu ở mọi hướng và gây nguy hiểm khi vận hành, nhất là khi đang nâng hàng hóa lên xuống.
- Tình trạng thiết bị kém: ví dụ như mối hàn bị nứt, càng chống bị gãy, hệ thống thủy lực có vấn đề,... sẽ làm giảm khả năng ổn định của cần cẩu.
- Góc nghiêng: đối với xe nâng, khung và càng nâng sẽ di chuyển thẳng lên và ít bị giảm tải. Cầu cẩu của xe tải gắn cẩu khi muốn lên cao bắt buộc phải tăng góc nâng và kéo dài cần cẩu ra, khiến việc giảm tải xảy ra nhiều hơn.
Biểu đồ chiều dài và chiều cao tối đa theo góc nghiêng của cần cẩu (khoanh tròn xanh dương)
- Gió thổi mạnh: hàng hóa càng to, tình trạng sẽ càng tồi tệ. Ví dụ như một tấm gỗ lớn đang được nâng lên mà gặp gió thổi thì sẽ bị đung đưa nhiều hơn là một tấm kim loại nhỏ hơn 1 nửa và nặng hơn cả tấm gỗ đó.
Nếu cần cẩu càng kéo dài thì gió lớn càng đẩy nó qua lại nhiều hơn.
Gió là nguyên nhân số 1 khiến cho hàng hóa rơi vỡ hay va đập vào chính cầu cẩn hay thùng xe.
- Độ cong của cần cẩu: nếu cần cẩu bị quá tải sẽ làm nó cong xuống, vừa làm cho cần cẩu khó thao tác hơn, vừa gây ra hỏng hóc cho thiết bị và tiềm ẩn nguy cơ gãy cần cẩu, khiến hàng hóa rơi vỡ và gây nguy hiểm cho những người vận hành xung quanh.
- Hàng hóa bị tác động xấu: tăng tốc nhanh, dừng, hạ tải, giật tải đột ngột.
- Xoay cần cẩu quá nhanh: khi cần cẩu di chuyển nhanh, hàng hóa sẽ không thể bắt kịp do quán tính và có thể rơi vỡ, va đập vào chính cầu cẩn hay thùng xe.
Hi vọng qua bài viết này, NANGCAUTHANHNHA.COM đã phần nào giúp bạn đọc hiểu hơn về xe cẩu tự hành và các vấn đề cần lưu ý khi vận hành xe.
Quý khách có nhu cầu thuê xe tải gắn cẩu, xe cẩu nâng người, xe nâng hàng, lắp đặt máy móc và vận chuyển hàng hóa bằng xe cẩu tự hành vui lòng liên hotline 0918 137 935.
